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2018-10-17 06:34 来源:新浪家居

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  “以寿皇殿为梓宫安奉之地……凡平日图书器用服御之物,陈设左右。

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这条命途多舛的地铁线路,终于有新消息了!
2018-10-17 10:30 来源:武汉热线房产网   字号: 

说起大武汉命途最多舛的一条地铁线路,轨道交通9号线称第二,目前怕是没有敢当第一的!作为武汉最“难产”的地铁线路,9号线提出至今已经4年有余!但是到目前为止,依旧是没个定论,简直是让人好等!

首先是线路从有到黄,再到有。9号线原本计划在2014-2020年间进行开工建设的,无奈武汉第四轮规划迟迟未得到批复,线路建设也一再暂缓,迟迟没有进度。

 

除此之外,路线规划一改再改,到现在还未定下来,也是让广大民众十分着急。毕竟不管是买房,还是交通出行,如果地铁从家门口走,那好歹也是有个盼头。

所以,作为缓解光谷片区严重拥堵的重要线路,9号线的建设一直是光谷居民的重点关注对象。但是自从上一轮规划被砍之后,一直没有什么新的消息出来,就在大家为这条线路就要黄了的时候,最近,武汉地铁城市留言板里关于9号线的问题有了终于最新的回复!

1、9号线不走汤逊湖大桥,庙山凉了?

网友提问:

现有的民族大道沿线交通确实拥堵严重,庙山的百姓确实出行十分艰难,所以我这里向市规划局建言,现有的轨道交通9号线站位从汤逊湖城铁站转向了藏龙岛,能否延汤逊湖城铁站往南修一条九号线的支线,过汤逊湖大桥沿江夏大道往南行走,远期可继续往南沿长至江南的第二机场(规划的山坡机场),此外,汉阳四新,白沙洲,南湖,光谷地区,明显缺乏一条东西向的直通通道,相关的纵向线路由于没有横线通道的换乘,效果大打折扣,还望市规划部门能采纳相关建议,为武汉的交通建设助力!

官方回复:

网友您好。根据市政府2015年批复的《武汉轨道交通线网规划(2014-2049)》(武政办〔2015〕41号),轨道交通9号线站位从汤逊湖城铁站转向藏龙岛,并无过汤逊湖大桥规划。目前,9号线处于前期研究阶段,我公司正在配合市国土规划局开展《武汉市轨道交通线网规划修编》的编制工作,本轮规划旨在进一步加密、优化武汉市轨道线网,9号线最终线站位方案以政府有关职能部门正式批复意见为准。

 

网友提问:

1、随着9号线人口剧增,请问该地铁线路何时开建?  

2、武咸城际铁路并入光谷火车站后,列车运行能否实现公交化?

3、9号线的最新规划已经在汤逊湖城铁站向东,未来是否规划有汤逊湖站穿庙山到五里界的地铁支线?

官方回复:

网友您好。根据市政府2015年批复的《武汉轨道交通线网规划(2014-2049)》(武政办〔2015〕41号),轨道交通9号线站位从汤逊湖城铁站转向藏龙岛,并无规划至五里界。目前,9号线处于前期研究阶段,我公司正在配合市国土规划局开展《武汉市轨道交通线网规划修编》的编制工作,本轮规划旨在进一步加密、优化武汉市轨道线网,9号线最终线站位方案及建设时序以政府有关职能部门正式批复意见为准。

 

2、9号线的规划什么时候可以敲定?建设什么时候可以落实?

网友提问:

庙山居民真的很苦,恳请地铁集团和政府以民生为主。一周上班5天,迟到至少有3天。太多的人因为迟到,而丢掉工作。庙山交通的拥挤不堪,真的是庙山沿线居民心里无法抹去的难言的痛!而随着接下来的这1-2年庙山广信万汇城,东方雨林,保利海上五月花,雅居乐花园,美加橘郡,碧桂园天玺湾,江南花山郡,百步亭江南郡,新华联青年城的陆续交房,人口数量暴增。庙山的交通目前都早已堵得不像话了。

政府要有所为,而有所不为!荒无人烟的地方都可以先修地铁,人口聚集交通拥挤的地方却一再的拖延,庙山人民不服气!再次恳请政府官员们常来庙山走一走,谁来谁知道庙山人民心中的痛!

官方回复:

网友你好。根据市政府2015年批复的《武汉轨道交通线网规划(2014-2049)》(武政办〔2015〕41号),轨道交通9号线已纳入线网规划,目前处于前期研究阶段,具体建设时序以相关部门批复为准。

 

综合以上官方回复,我们来划个重点:

1、9号线站位从汤逊湖城铁站转向藏龙岛,并无过汤逊湖大桥计划,庙山片区凉凉!但该线路目前仍处于前期研究阶段,最终站点的确定仍旧存在一定变数!

2、9号线目前已纳入线网规划,但仍处于前期研究阶段,其他的暂不确定!

线路规划转移,真可谓是几家欢喜几家愁,光谷人民望眼欲穿的等待了这么久,结果却仍是一个不确定。按照目前这个进度,有动静最少也要等到2020年后了,等到建成,又需要多少年呢。各种不确定,来来回回变化,也难怪大伙儿为这条地铁线路操碎了心!

不过好在9号线目前已经纳入线网规划,落地建设起来也只是时间问题了,剩下的就是耐心与等待,毕竟,好事多磨嘛!

责任编辑:阮荣 【打印】
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